Strona główna » GearBoxy i ich części » Elektryczne części » Układy MOSFET » JeffTron - MOSFET z Active brake do GB V2
- E-mail:sklep@azteko.pl
- Telefon730-406-418
- Godziny działania sklepu
Wt.-Pt. 12-18:30
Sobota: 11-16
Dembowskiego 4 lok 1
02-784 Warszawa
Nasz hit
JeffTron - MOSFET z Active brake do GB V2
Czas wysyłki: 24 godziny
Koszt wysyłki: od 14,50 zł
Numer katalogowy: 43112
Kod producenta: BH-JF-BRK-S3
Stan magazynowy:
Stan produktu: Nowy
- Opis produktu
- Recenzje produktu (0)
Profesjonalnie zaprojektowany mosfet z aktywnym hamowaniem silnikiem. Urządzenie zwiększa szybkostrzelność repliki i żywotność baterii w porównaniu do oryginalnego okablowania. Tłok nie jest częściowo wysunięty po strzale, sprężyna się nie męczy, części wewnętrzne nie są naprężone, a dysza w dużym stopniu blokuje komorę. W przypadku replik o wysokiej szybkostrzelności rozwiązuje problem wielokrotnych strzałów w trybie ognia pojedynczego. W pełni zintegrowane urządzenie wewnątrz gearboxa v.2 zamiast oryginalnych styków spustu zgodnie ze standardem Tokyo Marui.
SPECYFIKACJA:
- Wbudowany mosfet z aktywnym hamulcem na przełączaniu styków z SHS
- Łatwy montaż wewnątrz gearboxa v.2
- Płytka z elektroniką pokryta jest lakierem zabezpieczającym przed wnikaniem wody do urządzenia
- Przeznaczony do sprężyn do m160 (odpowiada prądowi 75A na pojedynczy strzał lub 25A odpalanie dawki przez maksymalnie 30s). W przypadku większych obciążeń wybierz hamulec aktywny (umieszczony na zewnątrz skrzyni biegów)
- Przeznaczony do wszystkich typów powszechnie stosowanych akumulatorów do 17 V (Ni-xx 8,4 - 12 V, lipol 7,4 - 14,8 V)
- Nie jest pobierany prąd spoczynkowy
- Ze względu na zasadę działania mechanizmu AEG tłok zatrzymuje się w losowej pozycji w trybie AUTO
SPECYFIKACJA:
- Wbudowany mosfet z aktywnym hamulcem na przełączaniu styków z SHS
- Łatwy montaż wewnątrz gearboxa v.2
- Płytka z elektroniką pokryta jest lakierem zabezpieczającym przed wnikaniem wody do urządzenia
- Przeznaczony do sprężyn do m160 (odpowiada prądowi 75A na pojedynczy strzał lub 25A odpalanie dawki przez maksymalnie 30s). W przypadku większych obciążeń wybierz hamulec aktywny (umieszczony na zewnątrz skrzyni biegów)
- Przeznaczony do wszystkich typów powszechnie stosowanych akumulatorów do 17 V (Ni-xx 8,4 - 12 V, lipol 7,4 - 14,8 V)
- Nie jest pobierany prąd spoczynkowy
- Ze względu na zasadę działania mechanizmu AEG tłok zatrzymuje się w losowej pozycji w trybie AUTO
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Klienci zakupili także
Pozostałe produkty z kategorii
Newsletter